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对于特斯拉来说,最好中美不要打贸易战,如果真打起来,他肯定进不来。记者:如果美国借助供应核心零部件的手段展开贸易战,中国企业如何应对?董扬:总体来说,我们有日本、德国等零部件体系备选,加上自主生产,替代性的问题不大。记者:贸易战是否会对合资企业造成影响?

故地重返,首先我为能以大使身份同德国再续不解之缘感到由衷高兴。早在1987年,我即赴法兰克福大学求学。80年代末、90年代初是我外交生涯初期,我先后在中国驻民主德国和联邦德国使馆工作,也亲历了两德统一这一对德国、欧洲乃至世界形势产生深远影响的重大历史事件。此后相当长一段时间,尽管工作岗位不同,我始终关注德国和中德关系发展。如果说早期在德岁月见证了我的成长成熟,那之后30多年的时光历练则加深了我对德国的美好情谊,坚定了我对推进中德交流合作的信心和决心。

记者:如果贸易战展开,全球汽车行业会迎来怎样的变局?董扬:贸易战升级是循序渐进的,如果从限制货物贸易升级到限制人员交流和互相投资,那是全球汽车技术发展的灾难。作为全球一体化最高的产业,汽车整合了全球资源:研发自技术最好的地方,生产自成本最低的地方,销售到发展最快的地方。

上文提及的新华百货有关负责人表示,若明年董事会换届后,“宝银系”提名人选成功进入管理层,公司方面会对结果给予认可和尊重,但同时也强调希望股东和管理层能够恪守《公司章程》。崔军在此前接受21世纪经济报道记者采访时亦表达了乐观态度,他认为在采取累积投票制的前提下,已经持有新华百货32.98%股份的“宝银系”,将肯定有人员能够进入公司新一届董事会。

今年6月6日,小红书创立六周年之际,创始人瞿芳、毛文超在《小红书六年,一起见证生活方式的变迁》的员工内部信中表示,小红书月度活跃用户数(MAU)已经突破8500万,社区内容进一步多元化。小红书至今已经获得了多轮融资。其中,其公开宣布的最新一轮是在2018年6月完成的3亿美元D轮融资,由阿里巴巴领投,真格基金、金沙江创投、腾讯投资、纪源资本、元生资本、天图投资、真格基金、K11郑志刚在内的新老投资人全部参与了此轮融资。

小红书的运营主体为行吟信息科技(上海)有限公司,截至发稿,小红书方面尚未对澎湃新闻记者就下架一事做出回应。小红书是年轻人的生活方式平台和消费决策入口,由毛文超和瞿芳于2013年在上海创立。在小红书,用户通过短视频、图文等形式标记生活点滴。截至2019年3月,小红书用户数超过2.2亿,并持续快速增长,其中70%用户是90后。

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